Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri

Göksel Ataman; Meliha Tolga

Araştırma Makalesi

Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri

Yıl 2003, Cilt: 18 Sayı: 1, 293 - 314, 03.03.2014

Öz

20. yüzyılın en önemli teorilerinden biri olarak kaos teorisinin gösterilmesi hata olmaz. Bu teorinin ortaya koyduğu genel kaotik yapı ve özellikler{, bilimin hemen her alanına getirdiği yeni bakış açısıyla, söz konusu alanlarda bir değişime yol açmaktadır. Küreselleşme sürecinin günümüzde kazanmış olduğu yapının özellikleriyle kaos teorisinde anlatılan kaotik yapının özellikleri arasında büyük bir benzerlik söz konusudur. Bu nedenle küreselleşme sürecindeki kaotik yapının örgütler üzerindeki etkileri incelenirken, mutlaka kaos teorisinin ortaya koyduğu sonuçlar dikkate alınarak bir değerlendirme yapılmalıdır. çalışmamızda bu nedenle öncelikle küreselleşme kavramının günümüzdeki yapısına değinilecek, daha sonra kaos teorisinin ortaya koyduğu yapının kaotik yapıyla olan benzerlikleri açıklanacaktır.

Anahtar Kelimeler

Küreselleşme, Sürecindeki, Kaotik

Kaynakça

-

Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri

Yıl 2003, Cilt: 18 Sayı: 1, 293 - 314, 03.03.2014

Göksel Ataman Meliha Tolga

Öz

20. yüzyılın en önemli teorilerinden biri olarak kaos teorisinin gösterilmesi hata olmaz. Bu teorinin ortaya koyduğu genel kaotik yapı ve özellikler{, bilimin hemen her alanına getirdiği yeni bakış açısıyla, söz konusu alanlarda bir değişime yol açmaktadır. Küreselleşme sürecinin günümüzde kazanmış olduğu yapının özellikleriyle kaos teorisinde anlatılan kaotik yapının özellikleri arasında büyük bir benzerlik söz konusudur. Bu nedenle küreselleşme sürecindeki kaotik yapının örgütler üzerindeki etkileri incelenirken, mutlaka kaos teorisinin ortaya koyduğu sonuçlar dikkate alınarak bir değerlendirme yapılmalıdır. çalışmamızda bu nedenle öncelikle küreselleşme kavramının günümüzdeki yapısına değinilecek, daha sonra kaos teorisinin ortaya koyduğu yapının kaotik yapıyla olan benzerlikleri açıklanacaktır.

Anahtar Kelimeler

Küreselleşme, Sürecindeki, Kaotik

Kaynakça

-

Toplam 1 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil	Türkçe
Bölüm	Makaleler
Yazarlar	Göksel Ataman Meliha Tolga Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi	3 Mart 2014
Gönderilme Tarihi	3 Mart 2014
Yayımlandığı Sayı	Yıl 2003 Cilt: 18 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA	Ataman, G., & Tolga, M. (2014). Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri. Marmara Üniversitesi İktisadi Ve İdari Bilimler Dergisi, 18(1), 293-314.
AMA	Ataman G, Tolga M. Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. Mart 2014;18(1):293-314.
Chicago	Ataman, Göksel, ve Meliha Tolga. “Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı Ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri”. Marmara Üniversitesi İktisadi Ve İdari Bilimler Dergisi 18, sy. 1 (Mart 2014): 293-314.
EndNote	Ataman G, Tolga M (01 Mart 2014) Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 18 1 293–314.
IEEE	G. Ataman ve M. Tolga, “Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri”, Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, c. 18, sy. 1, ss. 293–314, 2014.
ISNAD	Ataman, Göksel - Tolga, Meliha. “Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı Ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri”. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 18/1 (Mart 2014), 293-314.
JAMA	Ataman G, Tolga M. Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2014;18:293–314.
MLA	Ataman, Göksel ve Meliha Tolga. “Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı Ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri”. Marmara Üniversitesi İktisadi Ve İdari Bilimler Dergisi, c. 18, sy. 1, 2014, ss. 293-14.
Vancouver	Ataman G, Tolga M. Küreselleşme Sürecindeki Kaotik Yapı ve Havayolu Taşımacılığı Üzerindeki Etkileri. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2014;18(1):293-314.